Инициал Ди: Боевая стадия 3

Третья часть боевой фазы начинается с того, что Такуми Фудзивара вынужден принять вызов от Кай Кикути на трассе Хаппогахара. Кикути управляет белым Nissan Silvia S15 и известен своим агрессивным стилем вождения. Гонка проходит в условиях плотного тумана, который окутывает горный серпантин. Такуми использует свой Toyota Sprinter Trueno AE86 с двигателем, переработанным отцом. Кикути постоянно атакует, пытаясь продавить соперника на узких участках дороги. Машины идут бок о бок, задевая зеркалами и оставляя искры от столкновений. Такуми вынужден применять технику инерционного дрифта, чтобы удерживать позицию. Кикути не дает ни секунды передышки, используя каждую ошибку. Туман становится гуще, видимость падает до нескольких метров. Такуми полагается на мышечную память и знание трассы, которое он вбил за тысячи поездок с доставкой тофу. Кикути же действует интуитивно, рискуя на каждом повороте. Их борьба превращается в чистую физику и адреналин без права на ошибку.

Параллельно развивается сюжетная линия с Кейсуке Такахаши и его братом Рюске. Кейсуке готовится к битве с командой Red Suns на трассе Акаги. Он модернизирует свой Mazda RX-7 FC3S, меняя настройки подвески и турбонаддува. Рюске наблюдает за подготовкой со стороны, но не вмешивается. Кейсуке понимает, что его главный соперник Рюске Йошида на Honda Civic EK9 будет использовать легкий вес машины для агрессивных маневров. На трассе Кейсуке сталкивается с проблемой перегрева тормозов после нескольких кругов. Он вынужден менять стиль вождения, переходя на более раннее торможение и плавный вход в повороты. Йошида давит, используя короткую базу своей машины для быстрых перестроений. Кейсуке отвечает контролируемым заносом, удерживая машину на грани сцепления. Гонка затягивается, резина изнашивается, и каждый поворот становится испытанием для нервов и техники. Оба пилота выжимают из машин максимум, не оставляя запаса прочности.